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轰20“心脏”已到位,展翅飞翼设计比肩美军B21成国之利器
2020-03-19           作者: 综合

不知道有多少人还记得西飞工业发布的宣传片的片尾,有这么一张图片:一款大型战机,由幕布覆盖着。从表面上看来,这不是传统的轰炸机,更像是一款飞翼式轰炸机。那么,这也许就是我们国产轰20轰炸机。

当时,西飞的宣传片,并未说明什么时候轰20轰炸机可以服役。不过,至少这可以说明,我们在机体设计上,已经过了难关。但是,还有一个难关,就是众所周知的发动机这一关。

轰20“心脏”已到位,展翅飞翼设计比肩美军B21成国之利器
 


 

最近传来了好消息,我国的涡扇18发动机已经进入决战状态。新浪军事网3月13日报道了一组图片,其中提到了我国的WS-18发动机正在达到批量生产前的“决战60天”状态。这个消息可谓是军迷们在疫情中听到的最好的消息了,因为WS-18意义十分深远。

轰20“心脏”已到位,展翅飞翼设计比肩美军B21成国之利器
 


 

WS-18发动机,就是仿自俄罗斯的D-30KP-2发动机。而D-20KP-2发动机,就是我国的轰6系列轰炸机使用的动力系统。

据俄罗斯方面给出的参数来看,D-30KP-2发动机的重量为2.3吨,最高推力为12.5吨,其涵道比为2.42:1,翻修寿命也达到了3000小时。作为苏联时期研制的第一款大涵道比涡扇发动机,D-30KP-2发动机的最重要特点就是推力大、性能非常可靠。

而我国WS-18发动机重量仅为2吨左右,由于采用了新材料制造,整体上比D-30KP-2发动机轻个三百公斤左右。

但是,在推力水平上,WS-18发动机已经可以达到13.2吨,比起D-30KP-2发动机高了0.7吨,油耗也下降了20%左右,相当于改进型的D-30KP-2发动机。

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由于这是第一款国产大涵道比发动机,WS-18发动机还存在单晶叶片的良率较低的问题。

在可靠性方面,WS-18发动机还需要进一步提升。不过,从这次曝出的新闻来看,很明显,WS-18发动机正处于批量生产前的决战状态,而且这个时间段定为两个月时间。

以中国军工人的信心与意志来看,他们从来没有让军迷们失望过。因此,我们有信心,WS-18发动机会如期完成研制,批量生产也近在眼前。

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WS-18发动机一旦批产成功,我国轰20轰炸机的动力系统就可以马上解决,西飞的轰20轰炸机将揭开神秘面纱,完成它给军迷们乃至全世界的惊喜。

以美军B2轰炸机的F118-110发动机的推力来看,四台总共加起来达到35吨左右的推力,而我国的WS-18发动机推力为13.2吨,采用四发设计的话,就可以达到52吨。

若像B52轰炸机一样,采用八发设计,就可以达到一百多吨的推力,其性能可想而知。

轰20“心脏”已到位,展翅飞翼设计比肩美军B21成国之利器
 


 

尤其是在美军的B21轰炸机已经成型即将装备的时候,我国的轰20轰炸机就更不能只盯着B2轰炸机了,应该比B21轰炸机更厉害。所以,采用八发设计,使轰20轰炸机达到与歼20战机一样的飞机速度,让歼20战机可以与轰20战机完成编队飞行,这样的战斗力才能超越美军。就像马伟明院士在研制电磁弹射时所说的豪言壮语一样:要领先就领先美国!这次轰20战略轰炸机,也必须领先美国的B21轰炸机。WS-18发动机,是我国轰20战略轰炸机的关键装备,也正是我国领先美国的关键一环。

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源: 网络来源
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