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做工全面超越黑鹰!直20细节纤毫毕现,堪称国产直升机巅峰之作
2020-01-25           作者: 烽火议军情
做工全面超越黑鹰!直20细节纤毫毕现,堪称国产直升机巅峰之作

 

整体而言,作为我国自主研发的首款10吨级战术通用直升机,直-20因其完善的配置以及精美的工艺,足以被称作是国产直升机的巅峰之作。同时,得益于后发优势,就工艺而言,直-20已经全面超越了其参考对象——“黑鹰”。而纤毫毕现的细节之下,折射出的亦是这款型号优异的性能和不俗的战斗力。

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首先进入大家视野的,是直-20的发动机进气道的设计细节。“飞机设计,动力先行”,这句话对于任何一款机型都同样适用。据有关资料介绍,直-20的“心脏”由两台国产1500KW级的大功率涡轴发动机组成。在航空装备研发历程中普遍存在的“心脏病”问题,并没有在这款直升机上出现。

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与进气道相对应的,则是发动机舱末端的排气道部分的特写。或许是出于控制成本等因素的考虑,直-20的排气道并未设计有红外抑制装置。因此,就发动机尾气的红外特征抑制而言,咱们的直-20依旧有改进的余地。毕竟对于某些特种型号而言,他们对类的技术的需求还是比较旺盛的。

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这张照片为我们所展示的,主要为直-20顶端桨毂和旋翼的设计细节。相比于“黑鹰”的四叶旋翼,国产直-20采用了五叶旋翼的设计,这也是以上两款直升机最明显的区别特征。图中的大家看到的黑色线缆,就是用于加热旋翼,防止其在低温状态下结霜/结冰的“电热除冰系统”的供电线。

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和大多数通用直升机一样,这款直升机可以在需要时加装短翼挂架。该机机身中部的凸起,即为短翼挂架的安装基座。除了副油箱外,在挂载火箭发射巢和空对地导弹后,直-20即可摇身一变为“武装运输直升机”。而黄色锚状标志及其一旁的圆孔,为吊装直升机所使用的锚点。

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机头的这个部分,为直-20的驾驶舱及风挡玻璃,如图所示,除了镀膜工艺外,风挡前还安装有雨刮器。值得一提的是,相比“黑鹰”直升机的三片式驾驶舱风挡,直-20选择了加工难度更高,但飞行员视野更为良好的两片式风挡设计。在图片的下方,我们还能看到机头雷达罩防雷条的细节。

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根据官方节目中的说法,机头下方这部名为“飞行员夜视系统”及其配套传感器所获得的红外成像信号,可以直接投射在驾驶员的头盔显示器上,用于在夜间或恶劣天气下协助飞行员更加安全的操控飞机。很显然,这套设备的存在,极大的提升了直-20在全天候、全时段条件下的作战能力。(以上原图鸣谢:ccckkknnn2012)

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源:
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